Description
TEAM ASSOCIATED RC10T6.4 TEAM KIT
Champions par design
Le RC10T6.4 partage des composites clés avec les kits d’équipe RC10B6.4, RC10B6.4D et RC10B74.2, ce ici faciliter l’exercice des plus classes en tête temps. La suspension et le saut passe par les chocs de gros volume de 13 mm avec de nouveaux ressorts de truck La nouvelle conception du châssis est une version de truck de la conception de buggy RC10B6.4 et oblient un nouveau support à belles et un système de plaque supérieure avec une direction inclinée pour une cohérence aérienne. En plus de cela, les coureurs petits régler la haute de direction, le sentier de l’essieu et les inserts de lanceur de sortes pour régler la sensation avant. La poignée arrivée est améliorée avec les supports C et D en option et les os CVA de 93,5 mm inclus dans le kit. Les liens de suspension roulent sur les nouvelles extrémités de tige de 3,5 mm de diamètre et les tenders.
Le RC10T6.4 est mis à jour aux dernières spécifications de course pour donner aux coureurs un avantage sur la compétition.
Nouvelles fonctionsnalités de RC10T6.4
- Nouveaux chocs et ressorts en aluminium fileté de 13 mm Big Bore avec des pistons de choc usinés pour une amélioration
- Pistons d’amortissement usinés de 13 mm, avant 2×1,6 mm et arrière 2×1,8 mm
- Nouveau support à balle avant et plaque supérieure avec système de direction inclinée pour une amélioration de la cohérence de la direction
- Nouvelles taxes à billes lourdes de 3,5 mm et tendres pour une durée maximale
- Suspension arrivée mise à jour avec des montures C et D plus larges à partir de la série RC10B6.4
- Nouveau arbre de transmission CVA plus long de 92,5 mm pour plus de poignée arrivée
- Hexes de serrure arrière en aluminium bleu de laser à gravure avec 7,0 mm
- Nouveaux rails latéraux de châssis avec le système de montage de ventilateur RC10B6.4
- Nouveau châssis en aluminium de longueur de truck avec un coup de pied de 22,5 ° pour compléter la géométrie frontal mise à jour et avec une nouvelle forme pour réparer le gommage du châssis avec la surface de la piste
- 20 degrés, 22,5 degrés et 25 degrés. clôtures moulées incluses pour une gamme complète d’options de lanceur de sortes et de coup de pied
- B6.4 Hauteur réglable Système de sonnerie et de rack pour un bumpsteer optimisé à toutes les hautes de conduite et les angles de lanceur
- B6.4 -1 mm de direction de poudre à roi et bloc de blocage pour une direction plus fluide et plus visible à travers tout le lancer de la roue
- Aluminium RC10B6.4 Le plateau de montage ESC s’est déplacé vers l’avant dans le châssis et avec une empreinte plus large pour s’adapter à l’électronique, entraissant un biais de poids placé plus avant vers l’avant
- Team d’usine RC10B6.4 11 G TACHE D’ESC ALUMINIUM
Caractéristiques hérites de RC10T6.2
- Alièrement des bras et tours d’amortisseurs avant de l’aile de l’allée pour une manipulation à haute traction
- B74.1 Polades arrière en deux pièces avec capuchons supérieurs en aluminium pour les réglages de géométrie fine
- Barres antiroulis avant de 1,3 mm et matériel incluant pour une stabilisation à grande vitesse ajoutée
- Transmission de mise en danger de mise en forme incluse
- 1 bras de direction en fibres de carbone bras
- Le support de corps avant mis à jour est plus rigide pour protéger le corps de la fissuration
- Châssis en aluminium léger et dur à anodisé avec masse centralisée et trois positions moyennes pour une manipulation améliorée sur tous
- Réglage de la haute différence avec des inserts dont 0, 1, 2 et 3 mm
- Accès facile au différentiel
- Assemblage de pantoufle partage
- Tours d’amortisseur en fibre de carbone de 4,0 mm en service lourd de 4,0 mm
- Chocs en aluminium avec arbres de 3 mm et anneaux X pour améliorer la douceur
- Pistons usinés inclus pour un meilleur fonctionnement et plus lisse
- La direction de BellCrank inversé permet plus de place pour le montage de l’électronique
- Blocs de direction à boulonner les bras pour les réglages Ackermann faciles
- Mont à billes arrière en aluminium pour une force supplémentaire
- Les bagues de choc en une seule pièce pour faciliter l’assemblage
- Arbre supérieur en aluminium léger
- Supports de bras C et D en aluminium inclus pour une large gamme de réglages anti-squat et d’orteil
- Kit de roulement à balle amélioré de l’équipe d’usine inclus
Veuillez noter: Ce véhicule a besoin de pièces supplémentaires pour le rendre opérationnel, comme un moteur et une batterie.
Spécifications
Source d’énergie : Électrique
Terrain: Hors route
Style du corps : Camion
Taille de l’échelle : Échelle 1h10
Niveau d’Assemblée : Trousse*
Longueur: 368 mm (14,49 pouces)
Largeur: varie
Empattement: 288 mm (11,34 pouces)
Rapport de vitesse interne : 2.6:1
Conduire: 2×4
* Ce véhicule est livré en kit et doit être entièrement assemblé par l’utilisateur. Une électronique et/ou un moteur/moteur peuvent être nécessaires.
Obligatoire pour Compléter
- Moteur électrique de taille 540 à l’échelle 1 :10 (ligne Reedy Sonic recommandée)
- Contrôle électronique de vitesse à l’échelle 1 :10 (Reedy Blackbox AS27002, AS27003, AS27004, AS27005)
- batterie LiPo à 2 cellules
- Chargeur de batterie (AS27203)
- Emetteur de surface à 2 canaux, et ses batteries
- Récepteur 2 canaux
- Servo de direction (ligne servo Reedy AS27106, 27107)
- Pignon (pas 48)
- Carrosserie de camion RC en polycarbonate (AS71126)
- Peinture de pulvérisation pour corps en polycarbonate
- Roues de camion hexagonales de 12 mm à l’échelle 1 :10 (AS7852, 7853)
- Pneus de camion à l’échelle 1 :10 et inserts en mousse
- Colle de cyanoacrylate (CA) pour pneus et roues (AS1597)
- Composé de verrouillage de filetage (AS1596)
