Description
Le MAN VAN Kyosho revient dans une version survitaminée !
Conçu dans l’esprit des vans américains, le MAD VAN combine le style rétro de la carrosserie avec un châssis léger et sportif pour le pur plaisir du pilotage RC. On peut dire que le Mad Van envoie du lourd !
Le Kyosho Mad Fazer MK2 EP est conçu avec un tout nouveau châssis tout-terrain Fazer Mk2 FZ02L-BT pour profiter de purs moments de plaisir sur n’importe quel terrain ! C’est un Truck 1/10″ avec 4 roues motrices (4WD) prêt à rouler (RTR) avec une radio 2.4Ghz
La conception du châssis FZ02L-BT, utilise moins de pièces pour un entretien facile et offre résistance . En outre, la conception presque symétrique et l’équilibre avant-arrière optimal de la suspension fonctionnent en combinaison avec la puissance moteur pour produire un excellent contrôle et une grande maniabilité pour ce type de modèle.
Les différentiels avant et arrière, les amortisseurs à huile et la transmission entièrement sur roulements sont gage de performances et d’efficacité tout en assurant une résistance accrue aux chocs et une durabilité renforcée.
Les pneus larges de grand diamètre, renforcés par une mousse intérieure, sont souples et leurs épaulements arrondis assurent une adhérence sûre, non seulement en tout terrain mais également sur l’asphalte, de sorte que ce véhicule peut être apprécié à peu près n’importe où !
Le MAD VAN est entièrement pré-assemblé Readyset, et comprend tout sauf le chargeur et la batterie pour le châssis, et les piles pour l’émetteur.
Que ce soit en tout-terrain ou sur la route, le MAD VAN produit des performances dynamiques à apprécier avec son style unique.
POINTS FORTS :
- Ultra performant
- 100% réparable
- Monster Truck 1/10ème électrique Brushless
- Radio 2.4Ghz KT231P+
- Servo de direction Kyosho KS202W
- Moteur Brushless 3652 400Kv
- Contrôleur électronique ESC Splashproof 60A
- Quatre roues motrices
- Quatre amortisseurs hydrauliques réglables
- Transmission par cardans
- Entièrement équipée de roulements à billes
- Livré en READYSET (entièrement assemblé)
- Connectique batterie type “Deans”
- Longueur 460mm
- Largeur 323mm
- Empattement 197mm
- Pneus 110x70mm
- Poids 2.18kg
CONTENU DE LA BOITE :
- Kyosho Mad Van VE 4WD Fazer MK2 1/10 brushless – Kyosho K.34491T1B
- Radio 2.4Ghz KT231-P+ à volant
- Châssis terminé avec radio R/C installée
- Carrosserie assemblé en usine peinte
- Contrôleur de vitesse électronique 60A installé
- Notice d’utilisation
- Petit outillage (clef halen, croix, roues)
- Autocollants de personnalisation
PIÈCES NÉCESSAIRES ET NON INCLUE
- 4 Piles AA pour la Radio
- Chargeur Batterie
- Pack de batterie Lipo 2S Dean ( 4000 mAh à 5000 mAh / 50 C conseillé, taille 138x46x25 mm)
SUGGESTIONS AIRMER FRANCE
Réf : K.34491T1B
Le châssis FAZER Mk2 établit la norme pour les châssis de voiture Kyosho 1/10 EP. Un cadre de type baignoire réalise une combinaison optimale de rigidité avec une flexion modérée et intègre la fiabilité éprouvée des 4 roues motrices de type arbre ainsi que des boîtes de vitesses avant et arrière scellées pour gérer la punition de la conduite tout-terrain.
Les bras de suspension supérieurs et inférieurs de type long équipés d’amortisseurs à huile pour l’avant et l’arrière offrent une course suffisante et une force d’amortissement sûre. Les rotules de direction interchangeables gauche-droite permettent un fonctionnement en douceur et une résistance aux collisions.
L’arbre central HD en aluminium en option (n° FAW210) est un équipement standard pour prendre en charge la puissance du moteur sans balai et réaliser une rotation en douceur.
Le moteur brushless TORX 10E génère suffisamment de puissance pour des wheelings doux avec la grosse carrosserie et les pneus. Le carter moteur scellé empêche la saleté et la poussière de pénétrer dans le moteur et la boîte de vitesses.
Le kit comprend un contrôleur de vitesse BRAINZ 10 équipé d’un ventilateur de refroidissement, pour moteurs brushless. Peut être programmé à des fins spécifiques. L’imperméabilisation vous permet de rouler même sous la pluie ou à travers de petites flaques d’eau.
Nb : attention les voitures R/C ne sont pas des sous marin !
La boîte de transmission comprend des engrenages en métal fritté à haute résistance. En plus du nouveau matériau, le rapport de démultiplication final a été changé en vitesse basse pour utiliser pleinement la puissance du moteur brushless. Le pignon en acier usiné a également été renforcé.
Les pneus de grand diamètre produisent une adhérence élevée sur n’importe quelle surface de route. Le kit est livré avec des roues pré-collées pour que vous puissiez démarrer en courant. Pour correspondre au nouveau châssis, les roues ont été changées en blanc et s’harmonisent bien avec la carrosserie.
Le modèle VE dispose d’une barre de wheelie pour éviter de se retourner lors des wheelies. Grâce à la puissance du moteur brushless, l’accélération dynamique soulève les roues avant et le châssis roule sur ses roues arrière (wheelie).
