ELEMENT RC ENDURO ECTO TRAIL TRUCK RTR GRIS AVEC ESSIEUX PONT-PORTIQUE – EL40130

Description

ELEMENT RC ENDURO ECTO TRAIL TRUCK RTR GRIS AVEC ESSIEUX PONT-PORTIQUE

Une plate-forme de performance construite pour durer. Lorsque vous parcourez le sentier, vous voulez le faire en toute confiance et la réponse est le camion de sentier Enduro Ecto Portal RTR !

L’Ecto Portal RTR est doté de nouveaux essieux pont portique à dégagement élevé. Ces nouveaux essieux portiques comprennent des engrenages entièrement métalliques, des roulements à billes et une nouvelle poche plus grande pour un roulement d’entrée intérieur plus robuste. Avec près d’un pouce de dégagement en plus que nos essieux droits standard, ces essieux conviennent parfaitement à la gamme Enduro.

Au cœur de l’Enduro Ecto Portal RTR se trouve notre boîte de vitesses révolutionnaire Stealth (r) X. Bien que l’extérieur semble avoir un aspect de transmission conventionnel à 3 vitesses, l’intérieur est loin d’être conventionnel. Le Stealth (r) X offre la possibilité d’ajuster le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur trois niveaux : stock surmultiplie l’avant 5,7 % (installé dans RTR), 5,7 %.

Les arbres de transmission télescopiques en 3 pièces avec une section centrale en aluminium extrudé, des essieux moteurs universels et des pignons annulaires et pignons en acier trempé alimentent les pneus. Avec la transmission Enduro, fournir une puissance utile ne sera pas un problème.

Comme pour tous nos châssis Enduro, l’ensemble de la biellette de direction a été déplacé de l’emplacement conventionnel vers l’arrière de l’essieu (BTA). Cette caractéristique améliore considérablement l’angle d’approche et le dégagement de l’avant, rendant le terrain accidenté beaucoup plus facile à manipuler.

L’Enduro Trail Truck est prêt pour l’aventure dès le départ, avec une électronique axée sur les performances. Le moteur à chenilles brossées ultra-lisse et puissant à 14 tours et 5 emplacements est associé à un contrôleur de vitesse et un récepteur électroniques 2 en 1 avec contrôleur LED intégré. Le contrôle de la bête sur le sentier est une radio 4 canaux de 2,4 GHz et un servo à engrenages métalliques à couple élevé Reedy Power.

Avec tout cela emballé dans une seule boîte, nous savons que l’Enduro Trail Truck est prêt pour le sentier – Êtes-vous ?

Caractéristiques du châssis

• Essieux de portail : En ce qui concerne le rampement des roches, la garde au sol est cruciale. C’est pourquoi l’Enduro Ecto Portal RTR comprend nos tout nouveaux essieux portiques à haut dégagement. Avec près d’un pouce de jeu d’essieu central supplémentaire, au-dessus des essieux droits standard, surmonter les obstacles difficiles est une brise. Pour lutter contre l’énorme quantité de couple inhérent aux essieux à portique, nous avons non seulement utilisé des engrenages métalliques partout, mais également six vis pour maintenir les boîtes de vitesses à portique serrées. Avec autant de vis, cela signifie une boîte de portail plus solide et moins de chances que les engrenages se séparent sous de lourdes charges.

• Plaques de direction BTA et de direction en aluminium : La direction derrière l’essieu offre de meilleurs angles d’approche, plus de dégagement et un aspect plus propre. Les plaques de direction en aluminium boulonné permettent plus de réglages, de résistance et de modifications futures.
• Support de treuil servo intégré : Monter un treuil directement sur le châssis est l’endroit le plus solide et le plus fiable sur n’importe quel gréement de sentier. Positionné à côté du servo de direction pour l’équilibre global du châssis et la répartition du poids.
• Corps de choc filetés en aluminium : En aluminium fileté et remplis de liquide, ces chocs maintiennent le véhicule stable sur le sentier et retiennent l’huile même sur les terrains les plus accidentés.
• Moteur à chenilles Reedy Power : Le moteur à chenilles brossées Reedy Power à 5 fentes et 14 tours fournit un couple suffisant avec une puissance de distribution fluide. Cela permet une accélération précise et lente tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.
• Unité ESC/récepteur 2 en 1 : L’Ecto Portal RTR est équipé d’un contrôle électronique de vitesse (ESC) brossé 2 en 1 et d’une unité de réception avec contrôleur d’éclairage LED intégré.
• Engrenages optionnels : Si plus d’underdrive est souhaité, nous proposons également un jeu d’engrenages Factory Team 12/23 en option (vendu séparément) avec environ 36 % d’underdrive pour les grands accros aux chenilles.
• Inclus est notre transmission Stealth (r) X éprouvée par les performances qui présente la possibilité d’ajuster le rapport de transmission arrière. Dans la boîte, vous obtenez les options de vitesses standard de 5,7 % et 11,83 %. Associé à nos tout nouveaux essieux portiques avec un sous-drive de zéro pour cent, il s’agit de la configuration douce parfaite pour le robot moyen. Si encore plus d’underdrive à l’arrière est souhaité, un jeu de vitesses à 12/23 dents en option (AS42372) est disponible séparément pour une overdrive supplémentaire de 36 % d’essieu à essieu seul !

Caractéristiques de la carroserie

• Looks à l’échelle de haute performance. L’Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck n’est pas seulement une question de performances, il a aussi des looks. Avec un style inspiré des véhicules tout-terrain de compétition, l’Enduro Ecto est génial en abordant le terrain.
• L’Ecto Portal RTR est équipé d’un corps en polycarbonate à haute résistance prépeint avec une finition noir mat Scratch-and-Weather. Avec cette finition RTR inédite, vous pouvez soit la quitter et laisser la nature suivre son cours sur les rochers, soit affronter le corps en fonction de l’apparence souhaitée.
• La carrosserie Ecto Portal RTR comprend des rétroviseurs moulés par injection, des charnières, des poignées de porte, une pile à combustible et un arceau de sécurité avec plaques d’immatriculation. Une feuille d’autocollants détaillée avec de nombreux extras est également incluse pour s’approprier l’Ecto Trail Truck.

Spécifications

Source d’énergie : Électrique
Terrain: Hors route
Style du corps : Camion
Taille de l’échelle : Échelle 1h10
Niveau d’Assemblée : Kit*

* Ce véhicule est livré en kit et doit être entièrement assemblé par l’utilisateur. Une électronique et/ou un moteur/moteur peuvent être nécessaires.

Obligatoire pour compléter

• AS40130, Pack batterie (AS758 Reedy 7.4 V 2 S LiPo Batterie)
• AS40130, Chargeur de batterie (AS27201 Reedy Compact Balance Chargeur)
• 4 piles AA pour autoradio radiocommandé