Description
ELEMENT RC ENDURO TRAIL TRUCK KNIGHT RUNNER RTR BLUE EDITION
Le Knightrunner 4X4 RTR est doté d’une grille moulée par injection, de miroirs, de poignées de porte, d’essuie-glaces et bien plus encore pour accroître le réalisme d’échelle du corps en polycarbonate bleu thermoformé conçu par James Knight de Knight Customs.
Destiné au sérieux passionné de chenilles de rock RC, le nouvel Enduro Knightrunner 4×4 RTR regorge de fonctionnalités de performance qui ne manqueront pas d’impressionner. Maintenant avec le corps bleu et les roues de différentes couleurs.
Caractéristiques
Caractéristiques du corps
Le garder réel. Le Knightrunner 4X4 RTR est doté d’une grille moulée par injection, de miroirs, de poignées de porte, d’essuie-glaces et bien plus encore pour accroître le réalisme d’échelle du corps bleu en polycarbonate thermoformé conçu par James Knight de Knight Customs. La feuille de décalcomanie supplémentaire comprend des graphiques supplémentaires et des logos de sponsor pour équiper le Knightrunner 4X4 pour un look personnalisé.
Element RC s’est associé à des fabricants de rechange de pointe pour offrir le plus haut niveau de réalisme d’échelle possible. Ces partenaires comprennent : DeMello Off-road, Front RunnerTM, MagnaflowTM et General TireTM.
Pneus sous licence officielle : Un ensemble de pneus General GrabberTM A/TX sous licence officielle saisit le sentier. Tous les pneus d’Element RC sont moulés dans un caoutchouc souple et hautes performances qui a été sélectionné pour ses performances d’adhérence globales et ses caractéristiques d’usure. Les pneus General GrabberTM A/T X sont montés sur des roues à guillotine Urbine de 1,55 po. Fini de vous inquiéter si vos pneus RTR se décollent.
Caractéristiques du corps supplémentaires
- Corps bleu Knightrunner thermoformé en polycarbonate haute résistance
- Conception de cabine et de lit en deux parties
- Fenêtres claires
- Conception de lit abandonné
- Accessoires de carrosserie moulés par injection (poignées de porte, essuie-glaces, rétroviseurs, grill et tuba)
- Pare-chocs avant et arrière moulés par injection DeMello sous licence officielle
- Porte-lit et tente Front RunnerTM sous licence officielle
- Échappement MagnaflowTM sous licence officielle
- Pneus General GrabberTM A/T X de 1,55 po x 3,85 po sous licence officielle
- Feuille de décalcomanie avec graphiques et logos supplémentaires inclus
Chevalier(R) Douanes
James Knight, le fondateur de Knight Customs, est passionné par les modèles radiocommandés depuis l’âge de 9 ans, lorsqu’il a découvert pour la première fois des modèles de qualité amateur. Il est rapidement devenu fasciné par les détails de la gamme miniature et les performances qui vont de pair avec ce passe-temps. La passion de James est motivée par le fait qu’il y a quelque chose de magique dans la construction d’un modèle qui bouge et ressemble exactement à un véritable véhicule pleine grandeur.
James a une passion pour la collection de nombreux RC vintage des années 80 et 90, en plus des robots d’exploration modernes. Sa collection présente tout, du RC10 original aux camions et chenilles de sentiers modernes.
James a fondé Knight Customs en 2013 pour profiter de la prolifération de la technologie d’impression 3 D et faire connaître ses créations au grand public. Knight Customs est le pionnier de l’utilisation de l’impression 3 D pour mettre sur le marché des produits qui n’ont pas été possibles avec les techniques de fabrication traditionnelles. Ces dernières années, Knight Customs a pu collaborer avec plusieurs des principales marques de l’industrie de la RC. Ces collaborations garantissent que la communauté dispose d’une large gamme de pièces à l’échelle du marché secondaire pour personnaliser leur plate-forme préférée et la fabriquer la sienne.
Avec James, chez Associated Electrics, Inc. (via notre marque interne Element RC), nous sommes extrêmement heureux de collaborer sur Knight Runner. En collaboration avec Knight Customs, Element RC a réalisé la vision d’une plate-forme d’aventure terrestre personnalisée dès le départ !
Caractéristiques du châssis
Où l’apparence de l’échelle et la performance se rencontrent. Lorsque vous souhaitez une plate-forme conçue en tenant compte de l’apparence et des performances de l’échelle, vous souhaitez le camion terrestre Enduro Knightrunner 4×4 RTR.
Destiné à l’aventurier de l’échelle, l’Enduro Knightrunner 4X4 possède bon nombre des mêmes caractéristiques de performance que celles trouvées sur bon nombre de nos autres véhicules éprouvés.
Transmission furtive (R) X : Au centre du châssis Knightrunner 4X4 se trouve la transmission révolutionnaire Stealth (R) X d’Associated Electrics. Ce qui différencie cette transmission des autres, c’est la possibilité d’ajuster indépendamment les rapports de transmission avant et arrière sur trois niveaux différents. Hors de la boîte, le Stealth (R) X est préinstallé avec les engrenages overdrive à 5,7 %. En prime, les engrenages overdrive à 11,83 % sont inclus, mais non installés. Disponibles séparément sont une option de rapport un à un pour ceux qui souhaitent conduire l’avant et l’arrière de manière égale.
Support de direction : La crémaillère pivotante et les plaques de direction en aluminium incluses confèrent à la suspension IFS une sensation précise et solide.
Suspension : Les bras de suspension supérieurs et inférieurs durables moulés par injection avec des gobelets à bille optimisés offrent une articulation de suspension maximale ainsi qu’une échelle de suspension de véhicule tout-terrain moderne.
Blocs de direction : 100 % compatible avec les blocs de direction des précédents châssis Enduro et permet jusqu’à 45 degrés de direction.
Corps de choc filetés en aluminium : En aluminium fileté et rempli de liquide, ces chocs maintiennent le véhicule stable sur le sentier et retiennent le liquide même sur le terrain le plus accidenté.
Suspension avant indépendante :En gardant à l’esprit la durabilité, les performances, l’agilité et l’échelle, les ingénieurs de Area 51 Design Works ont proposé le kit de conversion Independent Front Suspension. Vous pouvez désormais obtenir le même kit dans un véhicule RTR. Pré-assemblé avec la même qualité et les mêmes caractéristiques, ce camion de trail est équipé d’IFS et est à l’échelle prêt à affronter les terrains tout-terrain accidentés dès la sortie de la boîte.
Électronique
Comme tous les autres véhicules Element RC, le Knightrunner est entièrement équipé d’une électronique Reedy Power axée sur les performances. L’ESC Reedy SC480X avec connecteur T-plug et combo de moteur brossé à 5 fentes à 16 tours fournissent une puissance ultra douce aux roues. Guidant le Knightrunner sur le sentier se trouvent la radio XP130 à 3 canaux de 2,4 GHz et le servo Reedy à engrenages métalliques à couple élevé de 1 320 MG.
Moteur à chenilles Reedy Power : Le moteur à chenilles brossées Reedy Power à 5 fentes et 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance de distribution fluide. Cela permet une accélération précise et lente tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.
Contrôleur de vitesse électronique de puissance Reedy (ESC) : L’ESC brossé SC480 X résistant à l’eau est spécifiquement programmé pour ramper avec des fils de sortie de puissance auxiliaires proportionnels avant/arrière, des fils de sortie auxiliaires doubles, des protections de coupure basse tension LiPo et un connecteur T-plug.
Rempli de fonctionnalités comme celles-ci, il est difficile de garder le Knightrunner 4X4 RTR sur le trottoir et hors des sentiers. C’est la plate-forme parfaite pour toutes les aventures qui se déroulent au coin suivant. Votre voyage commence ici !
Plus de fonctionnalités
- IFS (Suspension avant indépendante)
- Transmission furtive (R) X
- Plaques de direction en aluminium
- Porte-direction en aluminium
- Support de treuil servo intégré
- Supports de pare-chocs avant et arrière réglables
- Curseurs à roche moulés par injection réglables
- Corps de choc filetés en aluminium
- CMS (Servo monté sur châssis)
- Essieux moteurs avant universels
- Rails de cadre en acier estampé
- Plaque de moteur en aluminium
- Des bonnets à billes optimisés pour une articulation plus fluide des essieux
- Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
- cannelures d’arbre de transmission en aluminium extrudé
- Conception d’essieu arrière monobloc
- Pignon de pignon d’entrée usiné
- Ring-engrenage métallique
- Arbre supérieur en acier usiné
- Liens en acier de diamètre 5 mm robustes
- Roulements à billes métalliques inclus
- Cornet de servo en acier 25T
Spécifications
Source d’énergie : Électrique
Terrain: Hors route
Style du corps : Camion
Échelles de taille : Échelle 1h10
Niveau d’Assemblée : Prêt-à-passer*
Longueur: 462 mm (18,19 pouces)
Largeur: 236 mm (9,29 pouces)
Empattement: 325 mm (12,8 pouces)
Poids: varie
Rapport de vitesse interne : varie
Conduire: 4×4
* Ce véhicule est entièrement assemblé et prêt à fonctionner dès la sortie de la boîte. Certains modèles peuvent nécessiter une batterie et/ou un chargeur.
Obligatoire pour compléter
- Batterie LiPo 7.4 V 2S
- Chargeur de batterie
- piles AA pour radio
