Description
Le retour d’une légende de la RC Vintage : Le Turbo Optima 1/10
L’apparition de la première Kyosho Optima 4WD a provoqué un véritable séisme sur les circuits de modélisme mondiaux. En 1986, Kyosho repoussait encore les limites en sortant sa version ultime : le Turbo Optima. Équipé à l’époque d’amortisseurs de grande capacité, de barres antiroulis et du mythique moteur Le Mans 240S, ce buggy radiocommandé est rapidement devenu le Saint Graal des passionnés.
Aujourd’hui, Kyosho fait revivre ce mythe mécanique à travers sa prestigieuse collection Legendary Series. Fidèle au design iconique de 1986, cette réédition 2019 intègre subtilement les dernières innovations technologiques pour s’adapter aux exigences des compétitions et de l’électronique moderne.
Châssis premium anodisé or et performances modernes
Ce kit de voiture RC vintage à monter ne se contente pas de reproduire le passé, il l’améliore. Il inclut de série des pièces anodisées dorées qui n’étaient disponibles qu’en options à l’époque, ainsi que de célèbres amortisseurs hydrauliques dorés à pas de vis pour un réglage millimétré de la garde au sol. Conçu pour encaisser la puissance brute des motorisations Brushless actuelles et la tension des batteries LiPo modernes, son châssis reste d’une efficacité redoutable sur terre comme sur moquette.
L’avis d’Airmer : Pourquoi craquer pour cette réédition Kyosho ?
Chez Airmer, le montage d’un kit Kyosho Legendary Series est toujours un moment à part. La qualité d’usinage des pièces en aluminium anodisé or et la précision des ajustements offrent une expérience de montage absolument gratifiante, d’une fluidité rare.
Notre conseil d’expert : La boîte inclut d’origine une transmission par courroie crantée (très douce et silencieuse) mais fournit également les poulies si vous préférez installer une chaîne à l’ancienne pour retrouver le bruit métallique si caractéristique des années 80. Lors du montage des amortisseurs dorés, prenez le temps de bien lubrifier les joints pour garantir une étanchéité parfaite à long terme.
C’est le modèle parfait pour les nostalgiques de l’âge d’or de la RC qui veulent une machine fiable, solide et capable de rouler fort le week-end sans craindre la casse mécanique.
POINTS À RETENIR :
- Bien que reproduisant fidèlement le Turbo Optima d’origine, chaque composant a été étudié pour accepter les performances des composants électronique dernière génération.
- Transmission roues motrices par courroie crantée.. La poulie pour chaîne est également incluse dans le kit. L’achat d’une chaîne en option peut donc modifier le système d’entraînement.
- Équipé d’une plaque radio FRP compatible avec les contrôleurs de vitesse des grandes marques.
- Trois réglages d’angle de pincement (0 °, 1 °, 2 °) peuvent être utilisés en insérant des bagues en résine dans le porte-moyeu arrière.
- Les moyeux de roue hexagonaux en aluminium modernisés peuvent être solidement fixés à l’aide de vis de réglage.
- Équipé de pignons en métal.
- Transmission entièrement montée sur roulements à billes (18 roulements).
- Comprend un casque et un corps en polycarbonate séparés.
- Les cales de batterie sont compatibles avec diverses batteries modernes et sécurisées avec des attaches Velcro (sangle de batterie avec logo KYOSHO) pour un retrait facile de la batterie.
- Les vis à tête hexagonale utilisées pour l’assemblage permettent un montage fiable.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
■ Longueur 395mm
■ Largeur 244mm
■ Hauteur 120mm
■ Empattement 260mm
■ Voie avant 208mm
■ Voie arrière 208mm
■ Poids 1,600g (approx.)
■ Pneus (Av/Arr) φ82×36mm
■ Moteur Classe 540
■ Rapport de transmission 9.24 : 1
LE KIT CONTIENT :
- Un kit à monter
- Autocollants
- Clé à roues
- Clé en croix
- Outil amortisseurs
- Huile amortisseurs
- Graisse
Accessoires de démarrage non inclus recommandés
- Radiocommande 2 voies avec récepteur : à découvrir dans notre gamme de radiocommandes buggy à volant ou à manches dans l’esprit vintage
- Servo de direction : puissance de 12kg à 17kg ou + suivant utilisation ; vitesse de 0.14s (loisir économique) à 0.07s (pleine réactivité et gain du plaisir de conduite) à découvrir dans notre gamme de servos
- Moteur électrique classe 540 compatible, moteurs conseillés : Le Mans 240S BLS 15.5 tours (polyvalence, couple et piste poussiéreuse) ou Le Mans Gold 13.5 tours (orienté puissance piste accrocheuse)
- Variateur électronique (ESC) conseillé : Variateur Le Mans 240S BLS 60A – Legendary Serie
- Accu conseillé : Accu LiPo 2S 4000mAh 7.4V 50C
- Piles ou batterie pour l’émetteur : voir nos piles rechargeable grande capacité R6 AA Pink Performance
- Peinture pour carrosserie en polycarbonate
- Outillage complémentaire pour le montage : à retrouver dans la gamme accessoires
